Akkujärjestelmä toimii pakkasessa, mutta sen tehokkuus ja kapasiteetti laskevat merkittävästi kylmässä. Litiumakut toimivat yleensä -10°C lämpötilaan asti, mutta niiden energianvarasto voi vähentyä jopa 20-40 prosenttia talviolosuhteissa. Asianmukainen asennus ja suojaus takaavat järjestelmän toimivuuden myös talvella.
Miten pakkanen vaikuttaa akkujärjestelmän toimintaan?
Pakkanen hidastaa akun kemiallisia prosesseja merkittävästi, mikä vähentää sen kykyä varastoida ja luovuttaa energiaa tehokkaasti. Kylmyys vaikuttaa erityisesti litiumakkujen ionien liikkuvuuteen elektrolyytissä, jolloin akun sisäinen vastus kasvaa ja käyttöjännite laskee.
Talviolosuhteissa energia-akku voi menettää 20-40 prosenttia kapasiteetistaan verrattuna huoneenlämpötilaan. Tämä tarkoittaa käytännössä sitä, että akku, joka kesällä varastoi 10 kWh energiaa, saattaa talvella varastoida vain 6-8 kWh. Latausnopeus myös hidastuu huomattavasti, kun lämpötila laskee alle nollan.
Me suosittelemme aina akkujärjestelmän asentamista sisätiloihin tai lämpimään tekniseen tilaan, jossa lämpötila pysyy tasaisena ympäri vuoden. Näin akkujärjestelmä säilyttää optimaalisen suorituskykynsä myös talven pakkasjaksojen aikana.
Millä lämpötilalla energia-akut lakkaavat toimimasta?
Litiumakut lakkaavat toimimasta yleensä -20°C lämpötilassa, mutta käytännössä niiden tehokkuus heikkenee jo -10°C jälkeen niin paljon, että järjestelmä ei ole enää käyttökelpoinen. Useimmissa akkujärjestelmissä on sisäänrakennettu suojamekanismi, joka kytkee akun pois päältä liian kylmässä.
Akkujen optimaalinen toimintalämpötila on 15-25°C välillä. Kun lämpötila laskee alle +5°C, akun kapasiteetti alkaa vähentyä asteittain. -5°C lämpötilassa akku toimii vielä, mutta sen tehokkuus on selvästi heikentynyt. -10°C jälkeen useimmat akut siirtyvät suojatilaan estääkseen pysyvät vauriot.
Akkujärjestelmän suojamekanismit aktivoituvat automaattisesti kriittisissä lämpötiloissa. Tämä tarkoittaa, että järjestelmä sammuttaa itsensä suojellakseen akkukennoja pysyviltä vaurioilta. Me varmistamme asennusvaiheessa, että akkujärjestelmä sijoitetaan tilaan, jossa lämpötila pysyy toiminta-alueella.
Kuinka voit suojata akkujärjestelmää talvella?
Paras tapa suojata akkujärjestelmää pakkaselta on asentaa se lämpimään sisätilaan, kuten tekniseen tilaan, kellariin tai autotalliin, jossa lämpötila pysyy plussan puolella. Me hoidamme asennuksen siten, että akkujärjestelmä sijoitetaan optimaaliseen paikkaan rakennuksessasi.
Jos sisäasennus ei ole mahdollinen, akkujärjestelmä voidaan suojata erityisellä lämmitetyllä kaapilla tai kotelolla. Nämä ratkaisut sisältävät lämmityselementin ja lämpötilan säätimen, jotka pitävät akun toimintalämpötilassa myös talvella. Eristäminen on tärkeää, mutta pelkkä eristys ei riitä kovilla pakkasilla.
Hybridi-invertteri ja akkujärjestelmän ohjausyksikkö tarvitsevat myös suojaa kylmyydeltä. Me suunnittelemme kokonaisvaltaisen ratkaisun, jossa kaikki järjestelmän komponentit on suojattu asianmukaisesti. Järjestelmään voidaan myös asentaa etävalvonta, joka ilmoittaa mahdollisista lämpötilaongelmista.
Toimivatko aurinkopaneelit ja akut yhdessä talvella?
Aurinkopaneeli-akkujärjestelmä toimii talvella, mutta sen tehokkuus riippuu sekä auringonpaisteen määrästä että lämpötilaolosuhteista. Aurinkopaneelit itse asiassa toimivat paremmin kylmässä, mutta lyhyemmät päivät ja lumi vähentävät sähköntuotantoa merkittävästi.
Talvella aurinkopaneelit tuottavat Suomessa vain noin 10-20 prosenttia kesän tuotannosta. Samaan aikaan akkujärjestelmän kapasiteetti vähenee kylmyyden vuoksi. Tämä yhdistelmä tarkoittaa, että järjestelmä on talvella vähemmän omavarainen ja riippuvaisempi sähköverkosta.
Lumi paneelien päällä estää sähköntuotantoa kokonaan, mutta jää ja kuura voivat aiheuttaa vain osittaista häiriötä. Paneelit on kuitenkin suunniteltu kestämään talviolosuhteita, ja ne alkavat tuottaa sähköä heti kun aurinko paistaa. Me mitoitamme järjestelmän siten, että se ottaa huomioon talven haasteelliset olosuhteet.
Hybridi-invertteri optimoi energian käytön automaattisesti talviolosuhteissa. Se ohjaa aurinkopaneelien tuottaman sähkön ensisijaisesti suoraan kulutukseen ja lataa akkuja vain kun lämpötila on sopiva. Näin järjestelmä toimii tehokkaasti ympäri vuoden huolimatta talven haasteista.